軌道交通原子灰采用采用不飽和聚酯樹(shù)脂膩和助劑等經(jīng)過(guò)特殊工藝精制而成，目前廣泛應(yīng)用在（高鐵、火車(chē)）車(chē)身、門(mén)板、火車(chē)頭、車(chē)體支架等部位表面填平。

     軌道交通原子灰要求是比較高的，因?yàn)楸疾ㄈ珖?guó)省天氣溫差大，原子灰也是經(jīng)得起耐高溫低的變化。原子灰的耐候性以及防腐蝕性，物理性能優(yōu)異，具有好的抗沖擊性、附著力及硬度、遮蓋力好、柔韌性好。因?yàn)殚L(zhǎng)期在戶(hù)外和長(zhǎng)期在快速運(yùn)動(dòng)著對(duì)這些性能要求比較高。