汽車原子灰是一種高分子材料，并且還分了很多種不同的種類，最大的優(yōu)勢就是方便、實用，在打磨的時候比較容易，當然在硬度方面也有保障，不然也不會被用在輪船、飛機這種交通工具上面。再一個就是耐熱、柔韌性好，當然耐磨性也不錯。下面，邦昵跟大家分享一下汽車原子灰的涂刮工序。

汽車原子灰         

1、涂刮第一道原子灰，第一道原子灰的目的以填刮較大凹坑，用較寬硬刮具涂刮，只求刮平不求光滑、操作中不能多次來回涂刮，以致原子灰中的孔隙被粘死，這樣會造成長期不干，影響施工。涂刮時，應使刮刀與被涂物表面成60°角，并略呈弧形涂刮。干后進行打磨，除去浮灰后進行第二道原子灰。
2、涂刮第二道原子灰。第二道原子灰的目的，仍是以填平低凹處為主。涂刮厚度應小于第一層，平面用硬刮刀，圓彎處可用橡皮刮刀。涂刮時應注意順著汽車造型水平方向；從右到左，從上到下；為減少涂刮接口，涂刮時盡可能拉長一些，施工要求以刮平處為主。干后進行打磨，除去浮灰后進行第三道原子灰。
3、涂刮第三道原子灰。第三道原子灰的目的，主要是涂刮前一道原子灰留下的孔隙。砂紙印以及較小的凹陷。涂刮施工時達到平滑光潔，施工中使用彈性較好的刮具，并施加一定的壓力，使涂刮原子灰層光滑而少孔隙。干后打磨光滑，噴涂中涂漆，中涂漆后再進行硝基膩子找眼。
4、刮涂硝基膩子、刮涂硝基膩子與第三道原子灰的作用相同。在中途后刮涂原子灰的部位刮涂一遍硝基膩子，去除原子灰固化產(chǎn)生的針孔。
        原子灰的問世，讓一度落后的汽車鈑金修理業(yè)實現(xiàn)了跨時代的飛躍。因而如何正確使用原子灰，對原子灰的優(yōu)劣進行評判選擇，不論對汽車制造業(yè)還是對汽車修理業(yè)都是非常重要的。更多汽車原子灰資訊，歡迎咨詢邦昵涂料：400-808-3132！